Unidad de mantenimiento
1)Regulador: tiene la función de mantener la presión de salida (trabajo)
2)filtro: impide que las partículas solidas asi como la posible humedad entre en el circuito y destruyan los componentes neumáticos.
3)lubricador: inyecta la cantidad presisa de aceite en el aire comprimido necesario para lubricar las partes moviles de los componentes y herramientas neumaticas aunque cada vez hay mas componentes que no necesitan engrase ya que contienen engrase de por vida.
MANDO CILINDRO DOBLE EFECTO, VÁLVULA MONOESTABLE MARCHA PRIORITARIA Y PARO DE EMERGENCIA PRIORITARIO.
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